Review Suzuki Swift di Indonesia

Suzuki Swift hatchback L_1

Suzuki Swift 3rd 2010-
  • Suzuki Swift hatchback S_1
  • Suzuki Swift hatchback S_2
  • Suzuki Swift hatchback S_3
  • Suzuki Swift hatchback S_4
  • Suzuki Swift hatchback S_5
  • Suzuki Swift sedan S_6
  • Suzuki Swift sedan S_7
  • Suzuki Swift sedan S_8
Foto Lebih Banyak
  • tahun produksi 2000 - sekarang
  • Dengan penanganan yang lincah, lampu depan vertikal yang unik, grille yang dinamis, dan efisiensi bahan bakar yang meningkat, tipe ini sangat populer untuk kelasnya. Spesifikasi keamanan mencakup ABS, dengan beberapa airbags.
  • Maruti Suzuki Swift bersaing ketat pada kelasnya dengan kendaraan seperti Ford Fiesta, Mazda 2 Neo Sport, dan Toyota Yaris.
  • Didukung oleh mesin DOHC ringan 16-value, mencakup 1,3L, 1,4L, dan 1,5L. Mesin ini menggantikan sekitar 93BHP dan torsi sebesar 90 ft lb.

Harga Baru dan Bekas

Generasi

Review

Forum

Berita

Rating Keseluruhan

Eksterior 4.3
Interior 3.9
Kapasitas Mesin 3.9
Kinerja Perjalanan 4.1
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar 4.2
Total 4.0

Silahkan posting review Anda tentang produk ini.

Tulis Review

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 27/02/2016
Eksterior 5.0
Interior 5.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 5.0
Efisiensi Bahan Bakar 4.0
Total 4.7

Bukan mobil keluarga, lebih seperti mobil modern

Saya menyewa mobil ini. Selain kursi belakangnya, ini adalah mobil yang luar biasa.

[Eksterior] Tidak terlihat seperti mobil Jepang, dalam artian yang bagus.

[Interior] Interior terlihat sporty, terlihat sederhana, tidak mewah. Kursi belakang terlalu sempit, jadi lebih baik memikirkan darurat untuk bagasi.

[Performa Mesin] Bagus untuk mesin 1300cc. Suara mesin tidak tenang, tapi nyaman. Tidak masalah untuk akselerasi, dan saya bisa mendapat akselerasi yang bagus untuk rpm rendah.

[Performa Kendara] Ini dibuat untuk jadi sporty. Bisa belok dengan intuitif saat saya kemudikan, jadi saya rasa mobil ini cukup patuh.

[Kenyamanan] Keras, tapi bisa dimengerti karena sporty. Saya rasa ini dibuat untuk tidak begitu melelahkan.

[Efisiensi Bahan Bakar] Sedikit di atas 18km/L. Saya cukup puas dengan ini.

[Harga] Saya kira cost performance-nya sangat tinggi.

[Secara Umum] Saya bisa merekomendasikan ini kalau anda masih sendiri, atau pasangan suami-istri muda tanp anak atau pasangan yang anaknya sudah besar dan mandiri. Mereka yang hanya mengendarainya sendiri atau dengan 1 penumpang. Saya tidak merekomendasikan ini untuk mereka yang punya anak. Mereka yang naik mobil ini dengan lebih dari 3 orang.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 27/02/2016
Eksterior 5.0
Interior 5.0
Kapasitas Mesin 5.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 5.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 5.0

Mobil ringkas terbaik

[Eksterior] Ini adalah mobil yang kecil, tapi kehadirannya sangat terasa. Terlihat lebih keren dilihat langsung daripada di foto. Untuk desain belakang, ada kelebihan dan kekurangan, tapi desainnya unik dan luar biasa, tidak ada di mobil Jepang saat ini. Saya ingin memberikan salut kepada Suzuki yang memilih desain ini meski mengorbankan efisiensi ruang. "Ini mobil merk apa sih?", "Mobil ini namanya apa?", "Kelihatannya jelek", "Kelihatannya keren".. memang ada opini positif dan negatif, tapi artinya Ignis mendapat perhatian sebanyak itu, dan itu berarti sesuatu.

[Interior] Ini bukan mobil yang mewah, jadi saya memeriksa apakah ini keren dan daya pandangnya bagus. Terlihat keren dengan 2 warna! Sederhana secara umum, dan nyaman dengan visibilitas yang bagus. Operasi tombol AC menarik. Jadi saya bisa konsentrasi berkendara.

[Performa Mesin] Beratnya 920kg meskipun ini adalah 4WD, jadi tidak diragukan lagi, bisa melaju dengan lincah. Meski bobotnya hampir 1 ton!

[Kenyamanan] Kokoh dan tajam. Tidak bergoyang. Bagus!

[Efisiensi Bahan Bakar] Mencapai 18,4km/L saat saya kendarai seperti biasa dengan mobil demo, harusnya bisa lebih dari 20km/L di jalan tol nasional!

[Harga] Mahal atau tidaknya tergantung anda.

[Secara Umum] Di antara mobil yang saya beli baru, ini punya tingkat kepuasan yang tinggi. Saya tidak sabar sampai mobil sampai.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 26/02/2016
Eksterior 4.0
Interior 3.0
Kapasitas Mesin 3.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 3.0
Efisiensi Bahan Bakar -
Total 3.4

Saya coba test drive, tapi tidak begitu bagus

Berikut adalah kesan saya setelah mencoba test drive:

1) Saat mesin dinyalakan, tidak baik tidak buruk. Saya tidak merasa akselerasi di hybrid mild.

2) Saat menyalakan mesin ulang dari keadaan berhenti di lampu merah tenang berkat S-enecharge.

3) Untuk noise di dalam mobil, selalu terdengar suara jalanan. Manager dari dealer mengatakan ini karena ukuran roda yang besar, tapi..

4) Saat saya injak gas di tanjakan, mesin membuat suara raungan. Saya merasa tenaganya kurang saat menaiki tanjakan.

5) Saat saya kendarai di jalan meliku, fungsi keamanan mengeluarkan suara alarm saat mendeteksi pejalan kaki di pinggir jalan. Saya terkejut saat itu. Saya rasa fungsinya masih dalam proses pengembangan.

6) Saya saat ini mengendarai Hustler G-Turbp FF. Untuk di tanjakan, mobil kei dengan turbo charge lebih bagus. Sejujurnya, saya merasa Hustler, yang adalah mobil kei turbo charge, sama bagusnya.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 26/02/2016
Eksterior 4.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 2.0
Kinerja Perjalanan 2.0
Kenyamanan Berkendara 3.0
Efisiensi Bahan Bakar -
Total 3.0

Saya coba FF dan 4WD

[Eksterior] Sepertinya ini untuk orang muda, tapi tidak terlalu norak. Tergantung warna yang anda pilih, bisa jadi untuk pria maupun wanita dari segala usia.

[Interior] Meterannya enak dilihat, tapi beberapa tombol dilokasikan terlalu rendah, dan terkadang saya harus mengalihkan pandang dari jalan saat berkendara. Sistem GPS seperti tablet, digunakan di Mazda dan beberapa merk mobil impor. Layar 8 inci enak dilihat, dan posisinya bagus.

[Performa Mesin] Saya sudah pernah mencoba Honda Vezel, jadi saya mengira ini sangat tenang, tapi lebih berisik dari yang saya kira dengan suara masuk ke dalam mobil. Katanya didukung dengan motor, tapi saya merasa mobil kei dengan mesin turbo charge lebih berakselerasi. Saat saya injak gas dalam-dalam di lampu merah, terasa payah saat pertama dinyalakan. Juga, butuh beberapa detik akselerasi untuk menyusul mobil di depan. Tapi seharusnya tidak ada masalah kalau hanya untuk dikendarai di dalam kota atau untuk ke kantor.

[Performa Kendara] Beberapa orang mengatakan suspensinya keras, tapi saya rasa tidak begitu. Saya tidak merasa ada ketidaknyamanan. Juga, untuk kemudi, stabil di jalanan lurus, dan saya tidak merasa gugup.

[Kenyamanan] Saya merasa suspensinya pas saat berkendara. Karena saya belum pernah mencoba kursi belakang, ini hanya kesan saya dari duduk di depan. Tidak ada kesan dorongan ke atas yang kuat. Juga, mudah menangkap ukuran mobil, dan kursinya memuaskan.

[Efisiensi Bahan Bakar] Saya tidak tau, hanya test drive.

[Secara Umum] Saya senang telah membelinya. Saat anda menambahkan paket keamanan, jadi lebih mahal, tapi saya rasa anda tidak membutuhkannya, dilengkapi dengan cruise control, paddle shifter, dan penghangat kursi juga. Saya rasa ini akan cukup laku, meskipun bukan untuk semua orang karena beberapa mencari desain, beberapa mencari kegunaan. Tapi dalam 6 bulan atau 1 tahun, mereka akan mulai menjual edisi khusus seperti dengan aero parts, jadi lebih baik menunggu untuk itu.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 23/02/2016
Eksterior 4.0
Interior 5.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 2.0
Kenyamanan Berkendara 2.0
Efisiensi Bahan Bakar 4.0
Total 3.5

Cara kerjanya tidak sesuai selera saya

Saya sangat suka eksteriornya. Saya merasa interiornya juga luar biasa. Ada atmosfer seperti di generasi pertama Panda. Terlihat lebih seperti Panda daripada yang sekarang. Saya jugas uka beratnya yang kurang dari 1 ton meskipun 4WD.
Tapi saya pribadi merasa tidak nyaman dengan pergerakannya. Kaku, dan suspensinya bagus dan tenang, tapi saat saya belok kemudi sedikit yang hanya menggetarkan bodi atau saat mendapat getaran gelombang jalanan yang tidak rata, mobil bergerak sedikit lebih lambat daripada seharusnya, saya jadi merasa seperti di dalam kapal.
Untuk kemudi, rasanya mobil bekerja 1 detik lebih lambat dari operasi saya, jadi kurang bisa dipercaya.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 23/02/2016
Eksterior 4.0
Interior 3.0
Kapasitas Mesin 3.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar -
Total 3.6

Ignis baru, test drive

Saya mencoba test drive di dealer Suzuki selama sekitar 30 menit.

[Eksterior] Desainnya seperti SUV tapi kecil. Ada kesan yang besar dan kecantikan pada saat yang sama. Garis mata LED lampu depan tidak terlalu kasar atau terlalu konyol, jadi aksen yang bagus. Secara keseluruhan, ada kesenangan dengan banyak karakter Suzuki tua di sana sini daripada sebuah CUV. Mobil yang saya coba ada kekurangan, jadi saya tidak tertarik. Putih dan oranye membuat mobil ini terlihat tajam.

[Interior] Saya tidak yakin dengan interior ini sebelum mencobanya, tapi sebenarnya warnanya putih gading, bukan putih murni, dan tidak buruk. Teksturnya tidak begitu bagus, tapi membuat mobil jadi terlihat terang di dalam. Kualitas kendaranya bagus juga. Desain dari depan ke atap di homage ke ZC Swift, tapi jendela tidak severtikal itu, jadi ada kesan terbuka. Daya pandang ke depan juga bagus. Kursi belakang juga oke untuk orang dewasa duduk, tapi tidak sebagus untuk kendara jarak jauh. Saya pribadi suka bentuk kemudinya. Terasa nyaman di tangan saya, dan ini adalah yang paling saya suka dari interiornya.

[Performa Mesin] Ada mesin hybrid mild 1,2L. Seharusnya cukup bagus untuk kegunaan sehari-hari. Ini mungkin berkat bagaimana mobil ini diselesaikan, tapi tidak banyak getaran dan saya menyukainya.

[Performa Kendara] Bobotnya kurang dari 1 ton meskipun ini model 4WD, dan terasa ringan. Ringan tapi tidak terlalu cepat lajunya. Katanya ini seperti SUV, tapi seperti yang bisa anda lihat di mesinnya, ada hybrid dan tidak akselerasi dengan lincah seperti turbo charged dengan kapasitas kecil. Ini bisa dikendarai dengan mulus dan nyaman di dalam kota. Di jalanan pegunungan, ini cukup dan tidak berlebihan, tapi kalau anda berharap terlalu tinggi, anda akan kecewa. Tapi meski begitu, sistem idle stop yang dikembangkan dengan enecharge bagus. Saya tidak terganggu meski mesin berhenti setiap kali saya berhenti di lampu merah karena bisa restart dengan cepat.

[Kenyamanan] Suspensinya agak keras, dan cocok dengan kekasaran interiornya. Saya menyukainya. Cukup tinggi, tapi karena kekerasannya pas dengan suspensinya, ada stabilitas bahkan saat dikendarai di tikungan di pegunungan selama dikendarai dengan tidak berlebihan. Secara pribadi saya tidak suka dengan kualitas kendara CVT sebelumnya, tapi saya kira ini lebih baik. Tidak hanya Ignis, tapi semua Suzuki CVT pasti jadi lebih baik. Terasa hampir seperti AT.

[Efisiensi Bahan Bakar] Tidak tau. Saya hanya test drive.

[Harga] 1,87 juta yen untuk grade tertinggi, cukup bagus menurut saya.

[Secara Umum] Pada tahap ini, mobil ini tidak punya saingan mobil domestik lainnya. Suzuki terkadang membuat mobil-mobil unik seperti ini, jadi saya tidak bisa tidak melihatnya. Mungkin saingannya adalah Hustler. Suzuki sekarang bisa menawarkan ini dari mereka yang datang untuk mendapatkan Hustler, model yang populer, mengatakan ini juga bisa jadi pilihan.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 21/02/2016
Eksterior 4.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 2.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar -
Total 3.6

Kesan yang bagus

[Eksterior] Tergantung selera masing-masing orang, tapi penampilan dari depan inovatif dan keren. MZ menggunakan lampu LED sebagai bagian dari desain, jadi lebih bagus daripada grade lain. Bagian belakangnya, kuno dan ketinggalan jaman. 3 garis di sisi belakang adalah desain Fronte. Jadi terlihat seperti mobil kei.

[Interior] Ada warna di sekitar panel instrumen mengikuti tren masa kini, yang membantu bagian dalam terlihat lebih terang. AC otomatis dan bentuk silinder. Saya tidak pernah melihat yang seperti ini. Saya menyukainya.

[Performa Mesin] Termasuk kendara 2WD. Karena saya pernah melihat performanya di katalog, saya merasa ini kurang bertenaga dari yang saya perkirakan. Seharusnya lebih bertenaga dengan spesifikasi ini. Mobil-mobil saat ini mungkin mementingkan efisiensi bahan bakar, mulai dan akselerasi dengan payah. Tidak ada pilihan untuk eco mode atau sports mode. Dibandingkan mobil dari 10 tahun lalu, anda mungkin akan merasa stres dengan tidak adanya tendangan. Mobil saya saat ini adalah Delica D5, jadi seharusnya relatif payah juga..

[Performa Kendara] Kemudinya tidak ringan, tidak berat. Tidak terlalu banyak bisa dimainkan. Pas. Idle stop dibuat dengan baik. Saya bahkan tidak sadar ini sebenarnya berhenti di bawah 13km/h. Saat dinyalakan kembali, sangat tenang dan alami. Tapi CVT tidak begitu bagus. Rpm naik, tapi mobil sendiri tidak berakselerasi. Saya tidak bisa mendapat kesan langsung dengan CVT, jadi saya berharap mereka menggantinya ke AT.

[Kenyamanan] Titik mata lebih tinggi daripada kendaraan penumpang. Enak dilihat dan enak dikendarai. Tapi tidak terlalu tinggi; saya bisa masuk-keluar dengan mudah. Saya rasa kualitas kendaranya bagus. Tidak ada goncangan dari tanah. Tidak banyak selip juga. Saya rasa kualitas kendaranya jauh lebih baik daripada mobil lain dalam kelas yang sama.

[Efisiensi Bahan Bakar] Saya tidak tau karena saya hanya coba test drive.

[Harga] Mungkin masuk akal mempertimbangkan ini adalah mobil segmen A. Tapi ada banyak perangkat, jadi mobil ini tidak terasa seperti jatuh di kelas yang tidak sesuai dengan ukurannya.

[Secara Umum] Saya terkejut dengan cruise control dan kursi penghangat yang termasuk dalam perangkat standar. Kursi penghangat cepat panas, jadi bagus untuk mereka yang tidak suka dingin. Saya suka karena bisa menampilkan iPhone di layar GPS. Kursi belakang bisa digeser sejauh 165mm, dan operasinya mudah. Ada banyak perangkat keamanan, jadi harganya masuk akal. Saya hanya coba test drive karena penasaran, dan ini bukan waktu yang tepat untuk ganti mobil, tapi ini jelas ada di daftar pendek saya kalau saya ingin mencari mobil baru. Saya tidak puas dengan desain dan akselerasinya, tapi ini dibuat dengan baik secara keseluruhan, jadi kalau anda tertarik, anda harus mencobanya.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 19/02/2016
Eksterior 5.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 5.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 3.0
Efisiensi Bahan Bakar -
Total 4.2

Saya coba MZ

Saya mencoba test drive.

[Eksterior] Ringkas karena ini adalah mobil segmen A, tapi kehadirannya berkesan. Ini adalah SUV. Saya suka. Setiap orang akan punya opini berbeda terhadap siluet dan detil karena setiap orang punya selera berbeda, tapi saya rasa ini dibuat dengan desain yang baik.

[Interior] Saat saya lihat fotonya, saya penasaran kenapa mereka menggunakan warna putih di interior. Tapi saat saya masuk, saya merasa kesempitan. Tidak terlalu buruk sih. Saya kira kalau warna hitam, akan terasa lebih sempit lagi. Tekstur interiornya bagus, dan tidak ada keluhan. Saya rasa desain di sekitar AC luar biasa. Meteran juga enak dilihat, dan karena kursi belakang punya lebar geseran yang besar, anda bisa atur panjang ruang bagasi. Saya rasa kegunaannya tinggi. Atap belakang memberikan kesan sempit karena desainnya.

[Performa Mesin] Saya terkejut saat mencoba Solio baru tahun lalu, tapi 1,2L dengan mild hybrid ini memberi performa kemudi yang sangat baik. Karena ringan, bisa dikendarai dengan sangat mulus di dalam kota. Saya tidak tau bagaimana kalau kecepatan tinggi karena saya hanya test drive, tapi saya rasa tidak akan ada keluhan untuk kegunaan sehari-hari.

[Performa Kendara] Kemudi power terasa cukup ringan, tapi terasa lebih alami daripada Solio. Anda tidak akan terganggu kalau mobil anda sekarang tidak terlalu tua. Karena ringan, sangat mudah dikemudikan. Selip sedikit, dan saya jadi ingat ini adalah SUV. Tapi ada titik pandang lebih tinggi berkat itu dan jadi mudah dikendarai, ada kelebihan dan kekurangan.

[Kenyamanan] Agak keras, sejujurnya, tapi masih bisa ditoleransi. Kualitas kendaranya bagus untuk dikenadari di jalanan yang rata di bawah 60km/h untuk beberapa alasan. Agak melompat di jalanan yang tidak rata, tapi apa boleh buat karena rodanya besar karena ini adalah SUV. Yang mengejutkan adalah suara jalanan yang sedikit dan ketenangannya bagus meskipun rodanya besar. Saya bisa melihat bedanya dengan mobil kei di sini, dan ini adalah kelebihan dari mobil ini di atas mobil bensin ringkas dari merk lain. Karena Solio punya kualitas kendara yang lebih baik, saya berikan 3 bintang, tapi tidak berarti mobil ini punya kualitas kendara yang buruk, itu karena saya memberi Solio 4 bintang.

[Efisiensi Bahan Bakar] Saya tidak tau, hanya test drive.

[Harga] 1,38 juta yen untuk model dasar, dan 1,64 juta yen untuk MZ dengan perangkat mewah, jadi saya rasa masuk akal.

[Secara Umum] Saya kira mobil segmen A terbaru dianggap sebagai mobil ringkas yang murah dan adalah mode transportasi yang praktis, dan mementingkan keimutan Passo dan Micra. Tapi Ignis ada kesan yang menyenangkan, dan ada karakter mobil.
- Kelebihan
Bisa dikendarai dengan baik, dan sepertinya efisiensi bahan bakarnya bagus. Ada titik pandang yang tinggi karena ini adalah SUV. Bisa berbelok dengan baik. Tinggi, jadi saya bisa kendarai di hutan di mana jalanan tidak beraspal. Praktis.
- Kekurangan
Di dalam mobil terasa sempit (sebenarnya tidak seburuk itu). Kapasitas tanki kecil (seharusnya bisa untuk 500km dengan tanki penuh karena konsumsi bahan bakarnya bagus, tapi rasanya akan lebih baik dengan tanki yang lebih besar).

Review yang Baik

Hilaryo Julansa

  • Review oleh Hilaryo Julansa
  • 19/07/2017
Eksterior 5.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 5.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 5.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 4.8

Lincah dan Irit

Kalo lo nyari City Car yang keren dan irit, gue saranin lo beli Mobil Suzuki Swift deh. Pengalaman gue udah 4 tahun pakai Swift. Desain yang sporty dan imut bikin gaya lo tambah keren dan cocok untuk dipakai ditengah lalu lintas Jakarta yang padat. Suspensinya yang stabil menambah kenyamanan berkendara. Ditopang mesin K14B DOHC VVT yang memiliki kapasitas isi silinder 1.372 cc membuat mobil ini lincah dan bertenaga, tapi tetap irit bro. Selama gue pake Swift ga pernah ada keluhan berarti. Cukup servis reguler aja udah cukup kok. Mobil ini cocok buat generasi muda milenial Jakarta.

Review yang Baik

Arvandy Hutagalung

Eksterior 4.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar 4.0
Total 4.0

Swift 2009

Swift merupakan mobil yang secara bentuk tidak lekang oleh waktu, cocok untuk anak muda dan keluarga muda.

Harga jual dipasaran masih cenderung stabil dibanding mobil2 lain di kelasnya

Untuk perawatan, mobil keluaran Suzuki ini sangat gampang dan tidak perlu mengeluarkan biaya yang besar

Karena mesin yang ditopang mobil Swift 2009 adalah 1500 cc, jadi untuk konsumsi bahan bakar termasuk agak boros apabila dipakai untuk daerah Jakarta dengan kemacetannya...tapi untuk kenyamanan dengan transmisi meticnya, mobil ini sangan recomended...

  • Generasi

    2nd 2004-2010

  • Varian

    1.5 ST AT

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 03/12/2015
Eksterior 4.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 5.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 4.5

Ini jelas "be a driver"!

Saya mengganti Demio dengan mobil ini. Ini adalah review setelah melewati 1800km dalam 1,5 bulan.

[Eksterior] Roda alumunium 16 inci sangat keren. Karena saya terkadang menggunakan feri, bagus karena kurang dari 4m.

[Interior] Saya bisa memasukkan barang keperluan di tempat yang seharusnya. Tidak terlihat murahan, jadi cukup. Kapasitas bagasinya kecil, tapi masih bisa ditoleransi.

[Performa Mesin] Kecuali di tanjakan yang sangat tajam, tidak ada masalah.

[Performa Kendara] Kata dealer responnya lambat, tapi tidak buruk, saya tidak peduli sama sekali. Sama saja dengan semua mobil pada kelas ini.

[Kenyamanan] Saya tidak merasa letih bahkan setelah menempuh perjalanan jauh atau di kemacetan.

[Efisiensi Bahan Bakar] 21,5km/L untuk jarak jauh, 19km/L di dalam kota. Meskipun saya mengendarainya untuk jarak jauh, saya lebih jarang pergi ke pom bensin daripada mobil lama saya, Demio.

[Harga] Dilengkapi dengan perangkat yang cukup dan konsumsi bahan bakarnya juga cukup baik. Dibandingkan dengan Aqua dan Demio, ini terlalu murah. Saya bisa mengendarainya lebih lama juga karena tidak butuh perawatan khusus seperti ganti baterai untuk mobil hybrid atau anti filter DPF untuk mobil diesel.

[Secara Umum] Mobil ini sangat bagus sehingga saya tidak tau Demio diesel itu apa sih. Saya senang membeli mobil baru. Setiap bulan saya semangat untuk merencanakan jalan-jalan. Kekurangan mobil ini adalah hampir semua warna lebih mahal dengan perubahan warna di November 2015. Saya merasa ini akan meningkatkan harganya. Saya puas saya membelinya sebelum perubahan ini. Kalau anda ingin mobil yang ringkas, dan anda bisa mengorbankan besar bagasi, mobil ini cocok untuk anda.

Review yang Baik

Emer Olny

  • Review oleh Emer Olny
  • 08/12/2016
Eksterior 4.0
Interior 3.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar 4.0
Total 3.8

Suzuki swift, mobil berjiwa muda

[baik]
Pengalaman membeli mobil baru pertama kali ya Suzuki swift ini. Beli tahun 2014 dan sampai sekarang masih tetap oke. hampir setiap minggu digunakan untuk keluar kota. Desainnya keren, bagian lampu depannya terlihat unik dengan grill yang sangat pas dengan selera saya. Handlingnya enak, nyaman dan lincah untuk berkendara di keadaan macet. Dan yang terpenting dari sisi keamanannya sangat bagus karena sudah didukung dengan rem ABS dan ada fitur dual airbagsnya. Pokoknya pas buat selera anak muda perkotaan.

[buruk]
Karena ukuran kabinnya yang tidak terlalu luas jadi kurang cocok buat kamu yang punya banyak anggota keluarga atau kamu yang sering bepergian dengan banyak teman.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 23/08/2015
Eksterior 4.0
Interior 3.0
Kapasitas Mesin 3.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 5.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 4.2

Mobil yang membuat anda ingin terus mengendarainya

Berikut adalah kesan saya setelah mengendarai XG-DJE sejauh 60km di jalanan biasa dan 220km di jalan TOL.

[Eksterior, Interior] Tidak terasa mewah, tapi tidak terkesan murahan juga. Ada sedikit dekorasi dan desainnya tidak terlalu rumit, sederhana. Kekhawatiran saya adalah takometer yang adalah display digital, meterannya bahkan tidak mudah dimengerti. Ruang bagasi kecil. Saya kira kemudahan penggunaannya baik, tapi karena saya tau mengenai Fit, mau tidak mau saya membandingkan Swift dan Fit sebagai referensi. Kursi belakang tidak luas sama sekali. Pria dewasa tidak bisa duduk di kursi belakang.

[Performa Mesin, Performa Kendara, Kualitas Kendara] Saat saya ingin mempercepat kecepatan dengan seketika saat menyusul atau masuk jalan TOL, saya merasa seperti tenaganya kurang. Karena saya berakselerasi sesuai dalamnya injakan saya pada pedal gas, saya mungkin harus berkompromi, atau semacamnya, meskipun saya tidak puas. Di tanjakan di pegunungan atau di jalan TOL, angkatlah lengan bajumu untuk menginjak gas dalam-dalam. Saya berharap akselerasinya bisa lebih kuat tanpa harus menginjak gas dalam-dalam, apakah ini terlalu menuntut untuk kelas 1200cc? Stabilitas kendaranya luar biasa. Swift sangat patuh, dan performanya luar biasa. Bagus untuk dikendarai di jalanan berangin dan perjalanan jauh. Tidak terasa pegal karena kursi pengendara yang nyaman. Juga tenang saat dikendarai.

[Efisiensi Bahan Bakar] 18,7km/L berdasarkan metode penghitungan tangki penuh.

[Secara Umum] Swift menyediakan kenyamanan kendara yang baik. Mempertimbangkan harganya, ini adalah mobil yang sangat bagus. Saya yakin semua pengendaranya puas dengan Swift. Kalau anda mengendarainya di pegunungan atau untuk perjalanan jauh, anda mungkin akan bimbang antara ini dan Swift Sport, tapi kalau tidak, maka ini cocok untuk anda.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 29/07/2015
Eksterior 5.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 5.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 4.7

Mobil ringkas terbaik yang ada!

[Eksterior] Bentuknya juga keren tanpa aero parts! Desain yang diorganisir dengan rapi dibandingkan dengan model sebelumnya, penampilan luarnya sangat segar! Eksteriornya bagus karena anda bisa langsung mengenalinya sebagai Swift dari jauh!

[Interior] Karena ini adalah mobil ringkas, bahan yang dipakai tidak berkualitas tinggi, tapi desainnya ditata dengan rapi sehingga tidak terkesan murahan. Kursinya juga nyaman untuk mencegah kelelahan dari perjalanan jauh, tapi kursi belakang sangat kecil seperti kursi untuk 2 penumpang, buruk. Model DJE punya meteran yang khusus dan canggih, dan karena informasi kemacetan dan lainnya, meteran kecepatan dan takometer juga diharapkan untuk digunakan!

[Performa Mesin] Luar biasa! Mesinnya sangat bagus, saya tidak pernah mengira 1,2L bisa berakselerasi secepat ini. Tidak ada masalah dengan sambungan jalanan dan bagus bahkan di jalanan pegunungan.

[Performa Kendara] Kemudi yang luar biasa! Anda bisa berbelok di tikungan tanpa masalah. CVT juga mengecewakan. Saya takut mobil tidak bisa melaju dengan mulus pada kecepatan rendah.

[Kualitas Kendara] Kualitas rendahnya agak kaku, tapi sangat stabil dan mencegah anda mabuk kendaraan. Bodinya tidak begitu bergoyang di belokan, bagus.

[Secara Umum] Karena evaluasi yang sangat bagus dibandingkan mobil ringkas lain, saya memutuskan untuk membeli mobil ini, sebenarnya saya terkejut dengan produk yang lebih bagus dari yang saya kira! Sangat saya rekomendasikan karena dilengkapi dengan fitur-fitur yang luar biasa untuk harganya.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 20/07/2015
Eksterior 5.0
Interior 3.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar 4.0
Total 4.0

Tepat seperti yang saya kira dan sesuai review orang lain

Sesuai ekspektasi saya berdasarkan review yang ditulis orang-orang, dalam artian yang baik dan buruk.

Mobil ini tua, jadi banyak kekurangannya.

Jadi saya mengangkat Paddle shift sebagai topik review saya.

Operasinya bagus untuk rem mesin di tanjakan, terasa nyaman.
Rem mesin lemah, ini adalah kekurangan mobil otomatis, tapi ini sebenarnya membuat operasi paddle jadi lebih nyaman.

Saya bisa mengoperasikannya dengan remote control, sesuai dengan yang saya inginkan, jadi memuaskan.
Warna kuning/hitam jarang ada di Jepang, jadi cukup keren.

Saya ingin melaporkan tentang bagian lapisan bahan bakar karena saya tidak pernah mengendarainya untuk jarak jauh.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 19/06/2015
Eksterior 3.0
Interior 3.0
Kapasitas Mesin 3.0
Kinerja Perjalanan 3.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar -
Total 3.2

Saya menunggu pengirimannya

Saya menandatangani kontrak pada akhir bulan Mei dan sekarang menantikan pengirimannya.

Saya melakukan test drive dan ukurannya kecil sehingga saya rasa mudah dikendalikan dan dikendarai. Test drive-nya hanya sebentar jadi saya belum tau mengenai rincian-rinciannya.

Kursinya terlihat bagus, teksturnya juga bagus.

Saya akan menulis review lagi setelah mobilnya sampai.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 10/06/2015
Eksterior 4.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 4.3

Masih terkenal setelah perubahan model full

Sudah 1 tahun dan 8 bulan sejak saya membeli mobil baru ini dan mengendarainya sejauh 18000 km hingga sekarang tanpa ada masalah. Efisiensi bahan bakarnya adalah 15km/L di musim dingin, 17-18km/L di musim semi dan musim gugur, 22km/L untuk jarak jauh.
Suzuki punya variasi model mobil yang lebih sedikit, jadi mereka bisa fokus ke 1 model dengan baik.
Memuaskan.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 08/06/2015
Eksterior 4.0
Interior 4.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 5.0
Kenyamanan Berkendara 4.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 4.3

Mobil yang sangat bagus

Jarak tempuhnya sekitar 16.000km. Saya membeli mobil bekas berusia 1 tahun.
Mobil melaju dengan sangat cepat. Kualitas kendara dan stabilitas kendaranya sangat seimbang untuk saya.
Performa kendara jarak jauhnya mengingatkan saya pada P-10 Primera yang saya punya sebelumnya. Saya tidak merasa letih setelah mengendarainya sejak lama.
Efisiensi bahan bakarnya sekitar 17-18km/L untuk penggunaan utama saya ke kantor dan di pinggiran kota.
Saya terkadang berakselerasi penuh dengan meningkatkan rotasi mesin tepat sebelum zona merah. Tapi efisiensi bahan bakarnya masih oke, seperti yang saya sebutkan di atas.
Saya merasa agak frustrasi dengan performa kendara dan efisiensi bahan bakarnya.
Akhir-akhir ini saya mengorbankan penampilan untuk kenyamanannya, dengan berganti ke roda asli Swift saya sebelumnya yaitu 185/60/15 Potenza RE080. Lalu suara berisik jalanan jadi berkurang dan kualitas kendaranya meningkat. Saya rasa ini adalah pilihan yang baik, hasilnya adalah kualitas kendara yang mulus.

Beberapa permintaan saya adalah:
- Tenaga 10-20% lebih besar (tapi tidak perlu sebesar Swift Sports).
- Batasan revolusi hingga 7000rpm.
- Rasio gigi dari gigi 1 dan gigi 2 tidak dekat.
- Saya butuh tempat penyimpanan minuman di kursi pengendara, juga di kursi penumpang.
- Saya butuh lampu di peta.
- Sambungan aspal di jalan TOL membuat getaran yang terus-menerus dan tidak terserap dengan baik, dll.

Meskipun saya menuliskan kekurangannya, tapi saya mencintai mobil ini.
Jarak tempuhnya akan segera mencapai 80000km, tapi saya akan terus merawat mobil ini dengan baik sampai anak saya mendapat SIM, dan saya akan memberikan mobil ini padanya sebagai mobil pertamanya.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 31/05/2015
Eksterior 5.0
Interior 5.0
Kapasitas Mesin 4.0
Kinerja Perjalanan 4.0
Kenyamanan Berkendara 5.0
Efisiensi Bahan Bakar 5.0
Total 4.7

Saya belum banyak mengendarainya..

Saya sudah memasang navigasi cyber ZH0099S dari Carrozzeria langsung setelah membeli model ini. Lampu peringatan untuk bahan bakar menyala karena tidak ada bahan bakar, jadi berkat pertanyaan saya sebelumnya dalam sebuah review, saya langsung ke pom bensin dan mengisi bahan bakarnya.

Saya pergi selama 1 hari di hari Sabtu, saya mengendarai sekitar 320km pulang-pergi, kebanyakan di jalan TOL, tapi 8 lampu masih tersisa dari total 10 lampu, hilang 2 saja. Konsumsi bahan bakar rata-rata yang tertera adalah 21,5km/L. Saya terkejut dengan efisiensi bahan bakar yang luar biasa dibandingkan Copen yang sebelumnya saya kendarai.
(Saat mengendarai Copen 4AT, hasil terbaik dari eco driving adalah 13-15km/L). Kalau saya lebih memperhatikan cara berkendara yang ramah lingkungan, saya rasa saya bisa mendapatkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Saya akan mencobanya dari sekarang. Sekalinya bensinnya hampir habis, saya akan mengisinya sampai penuh, dan menghitung efisiensi bahan bakarnya dengan metode pengukuran tangki penuh.

Review yang Baik

Review in Kakaku.com

  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • 12/04/2015
Eksterior 3.0
Interior 3.0
Kapasitas Mesin 3.0
Kinerja Perjalanan 3.0
Kenyamanan Berkendara 3.0
Efisiensi Bahan Bakar 4.0
Total 3.2

Mobil yang serius

Saya mengendarainya dengan sistem car-share. Pria 40 tahun, tinggi 160cm.

[Eksterior] Dari desainnya, anda bisa langsung mengenalinya sebagai Swift.

[Interior] Atmosfer yang kalem tapi modern. Fungsi-fungsi lain cukup baik. Kursinya juga tipis tapi mudah untuk mengatur posisinya.

[Performa Mesin] Sepertinya torsinya bagus pada rotasi rendah. Mungkin karena ini CVT, tapi tidak semulus yang saya inginkan untuk membuatnya berotasi lebih cepat. Saya ingin mengetesnya dengan MT. Performa bahan bakar rata-rata/ panel instrumen dalam rata-rata: 18km/L. Performa bahan bakar sesaat pada kecepatan tinggi adalah 30km/L.

[Performa Kendara] Tidak begitu rata tapi lembut saat digunakan. Berisik saat melaju. Mungkin karena rodanya. Lebih tenang dari yang saya kira saat mobil berhenti. Tidak ada fungsi idling stop. Remnya cukup seimbang dengan reaksi dan kontrol pedal. Bagus! Kemudinya terlalu ringan di bagian tengah. Ini menakutkan di jalan TOL jadi sesuaikanlah jadi lebih berat. Stabil saat dikendarai di jalanan yang mulus. Di jalanan yang tidak rata, khususnya bagian belakangnya bergoyang parah ke kanan-kiri. Kurangnya stroke mengingatkan saya pada mobil Honda.

[Kualitas Kendara] Nyaman untuk bobotnya yang hanya 990kg. Performanya yang lembut membuat saya tidak mudah cape. Sangat berbeda dengan mobil ringan biasa! Cocok untuk berkendara di dalam kota.

[Harga] Masuk akal, atau mungkin lebih murah daripada mobil ringkas lain. Saya rasa tidak masalah kalaupun dijual sedikit lebih mahal.

[Tingkat Kepuasan] Sangat sangat memuaskan, meskipun saya belum membelinya.

[Secara Umum] Ini adalah mobil yang bagus, meskipun saya banyak menulis review. Kepercayaan saya terkhianati, dalam artian yang bagus, karena saya hanya mengingat Carry (van ringan Suzuki) di rumah orang tua saya. Masih jauh untuk mencapai level Lutecia (Renault) atau Polo (VW) tapi saya rasa bisa cukup bersaing dengan mobil domestik termasuk kelas 1,5L. Mungkin saya bisa menantikan Swift Sports, karena naturnya juga bagus

Review yang Baik

Page 1 of 3

Review Terbaru Mobil

[Eksterior] Bodi biru laut bagus. Ini warna yang tidak bisa anda temui di mobil domestik. Visibilitasnya bagus di depan maupun belakang. Ukurannya bagus juga. Ini tidak kotak seperti desain tren saat ...Baca lebih banyak Review

  • Rating : 4.0
  • Review oleh Pengguna di Jepang
  • Tanggal : 26/02/2016

mobil pabrikan Suzuki ini adalah mobil pertama saya belajar mengemudi, mobil yang bandel dan body yang kokoh dan sekarang telah menjadi mobil antik di Indonesia. enak untuk bepergian jauh dan siap ...Baca lebih banyak Review

  • Rating : 3.8
  • Review oleh primaridhos
  • Tanggal : 15/11/2017

[Baik]tetap irit bensin. Mobil kecil yang siap diajak perjalanan dalam kota dan menembus macet, masuk gang sempit dan parkir lebih mudah. tidak ada kerusakan yang berarti, hanya saja umur pakai spare ...Baca lebih banyak Review

  • Rating : 4.3
  • Review oleh Jing
  • Tanggal : 15/11/2017
View Mode: PC | Mobile