Forum Suzuki Satria F150

Suzuki Satria F150

Suzuki Satria F150
Model Satria F150
Kapasitas Mesin(cc) 147,30
Warna
  • TITAN BLACK / SOLID BLACK, MATTE TITAN BLACK
  • BRILLIANT WHITE / SOLID BLACK
  • STRONGER RED / TITAN BLACK, TITAN BLACK / SOLID BLACK - RED CW
  • MACHO BRIGHT BLUE
Transmisi 6-speed
Sistem Starter Electric
km Per Liter -
Kapasitas Tangki Bahan Bakar(L) 4,0
Berat(kg) 109,0
L*W*H(mm) 1,960 x 675 x 980
Jenis Kendaraan Bebek
Harga Resmi Rp 21.650.000

Harga Baru dan Bekas

Review

Forum

Silahkan memposting pertanyaan Anda pada produk ini.

Start a new topic

ライアン

  • ライアン
  • 27/10/2018

Maaf gan saya mau tanya ko mtr satria saya dri speed nya kurang jos ya stelah telat ganti oli tenaga nya jd terasa berat ya itu dr apanya ya gan tolong pencerahan nya gan

cahyono

  • cahyono
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 5

kok bisa sih gan kurang jos gitu, jadinya kaya pada saat digas rasanya beda yah kuranng langsung masuk ke tarikannyaa jadinya agak lama masuknya pada mulai nariknya. biasanya sih beneran itu penyakitnya dari ganti oli yang ga cocok berarti sama karakter dari motornya agan. lebih baiknya sih kalo kaya gitu diganti saja lagi olinya

Jawaban yang Baik

mamo

  • mamo
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 2

mungkin itu karena olinya kurang cocok dengan karaktek dari mesin motornya agan dan ini sama kaya jawaban dari agan cahyono diatas dan itu kayaknya memang penyebabnya. kalo ane sih langsung dibawa saja ke bengkel dan kalo bener penyebabnya adlaah olinya langsung diganti oli aja dengan merek yang lain yang belom permnah agan coba

Jawaban yang Baik

ronyzam

  • ronyzam
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 3

iya tuh gan kayaknya sih masalahnya cuma tidak cocok olinya saja, tinggal ganti oli saja kayakya sudah bisa lancar lagi

Jawaban yang Baik

Norman23

  • Norman23
  • 31/05/2019

kok sama yah kaya masalah ane juga kaya gini sih telat ganti oli dan sekarang accelerasinya kurang, dan ane juga kayaaknya harus coba ganti oli lagi nih bener juga bisa ga cocok sih

Jawaban yang Baik

Hank

  • Hank
  • 31/05/2019

seharusnya kalo abis ganti oli kan accelrasi jadi normal lagi atau mungkkin karena ganti oli tersebut jadinya butuh waktu untuk olinya bisa jadi berjalan secara maksimal gitu kali gan

Jawaban yang Baik

Reply

muhammad rendy

  • muhammad rendy
  • 30/11/2017 / Jawaban yang Baik : 21

kenapa motor ksayangan ane ini terasa berat bgt kopling nya ya gan
apakah ada yang udah pernah ngalamin kejadian mslah sperti ini?
bisa dibenerin sendiri apa harua ke bengkel ya
mohon pencerahanya gan
makasih

rio guruh

  • rio guruh
  • 30/11/2017 / Jawaban yang Baik : 1080

Kalau permasalahan nya cuma kopling terasa berat gampang kok sulosi nya gan, coba aja agan buka baut yang ada di handle kopling trs tarik ukur kabel koplingnya dan lumasi pakai oli dan bensin.
pokoknya agan lalukan tarik ulut trs sampai nanti kotoran yang ada di kabel dket blok keluar semua.
kesimpulan nya cuma kopling agan gk bisa lancar karena ada kotoran atau kerak nya.
saran saya mndingan dilakukan sendiri drpada harus kebengkel ngeluarin biaya gan

Jawaban yang Baik

Kumiz

  • Kumiz
  • 27/12/2017 / Jawaban yang Baik : 390

motor berat pada koplingnya, biasanya sih kalo kaya gini perlu diutak atik dan diperiksa dulu pada bagian koplingnya gan karena bsia saja karena kotoran juga bisa bikin jadi berat dan juga bisa jiuga karena sudah tidak terlumasi dengan baik sehingga perlu dilumasi lagi biar jadi lancar lagi atau bisa juga ada bagian yang kendor sehingga jadi ga bisa maksimal

Jawaban yang Baik

cahyono

  • cahyono
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 5

berat koping sih banyak obatnya sih gan bisa juga kalo mau gampang sih tinggal ganti koplingnya aja gan trus kalo misalnya agan bisa motor agan juga bisa coba membersihkan pada bagian koplingnya karena ktoroan adalah musuh utama yang bikin jadi berat atau susah pada saat kita mau ganti kopling. dan ini emang penyakit utamanya

Jawaban yang Baik

mamo

  • mamo
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 2

kopling berat biasanya itu jarang sekali di urusin kopingnya deh sama yang punya kalo ane sih kopling selalu menjadi yang pertama yang diurusin selain olinya karena kopling kan mempunyai peran yang sangat penting kalo kita lagi dijalan gan. pastinya karena manual pasti kita akan selalu ganti gigi kalo lagi didalam perjalanan dan kopling harus selalu dalam kondisi bagus

Jawaban yang Baik

ronyzam

  • ronyzam
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 3

penting itu gan kalo yang namanya kopling itu rajin dikasih oli gitu dan fungsinya adlalah biar memperlancar gerakan disaat kkita membutuhkan untuk menggunakan oli tersebut

Jawaban yang Baik

Saviano Ama Koten

  • Saviano Ama Koten
  • 13/02/2019

numpang nanya master satria fu punyaku..suara berisik sperti ada benturan di area mesin...padahal ranti timing,stuut kamprat,noken as,karet tensioner, diganti baru (ori) celah klepx in 0'10 eks 0,15...tapi koq bunyi berisik baget seperti ada benturan...

Jawaban yang Baik

Norman23

  • Norman23
  • 31/05/2019

kotor kali gan kalo koplingnya berat atau bbisa juga setttingannya yang sudah ga bagus ada berubah biasanya sih bisa disetting ulang lagi dan dibersihkan gitu

Jawaban yang Baik

Hank

  • Hank
  • 31/05/2019

bawa ke bengkel aja gan trus minta disetting ulang bener itu kata agan normn diatas, atau kalo perlu diganti saja tuas koplingnya kalo sudah karatan

Jawaban yang Baik

Reply

anggi sucahyo

  • anggi sucahyo
  • 06/10/2017 / Jawaban yang Baik : 85

ane mau nanya tentang suara yang berisik pada mesin satria Fu saat dalam keadaan panas gan. trs kadang2 sampai mesin mati mendadak
kira kira yang rusak apanya ya gan? apa ada yang bisa ngasih solusi?

rio guruh

  • rio guruh
  • 06/10/2017 / Jawaban yang Baik : 1080

sbenarnya suara berisik dati mesin motor agan saat keadaan panas adalah dari piston, kopling, crankshalft atau rantai timing yang udah mulai aus atau kendor.
jadi agan mndingan melakukan penyetelan di bagian rantai timing atau mengganti keteng nya, trs bisa juga masalah pada bagian kepala silinder nya jadi agan bisa coba dengan melakukan penyetelan klep.
agan bisa melakukan nya sendiri tapu saran saya mndingan dibawa ke bengkel terpercaya tempat agan biasa service aja

Jawaban yang Baik1

Kumiz

  • Kumiz
  • 29/10/2017 / Jawaban yang Baik : 390

suara berisik dari mesin satria fu pada saat panas, biasanya sih suara berisik ini adalah suara dari pistonnya karena kalo dalam panas akan memaksa pistonnya itu berkerja extra keras dan hasilnya jadi suaranya seperti itu, lebih baik sih kalo sudah ada suara kaya gini agan coba periksa aja apakah masih layak pakai atau sudah harus diganti

Jawaban yang Baik

cahyono

  • cahyono
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 5

suara berisik yah gan kemungkinan sih besar itu penyebabnya bisa ada yang kendor atau mulai aus dan juga bisa karena masalah kotoran yang sudah menumpuk dan juga masalah pada settingan klepnya yang sudah berbeda atau sudah bergeraak posisinya jadinya kaya kendor gitu deh gan. kalo misalnya bisa agan coba saja buka biar keliatan penyebabnya

Jawaban yang Baik

mamo

  • mamo
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 2

kalo masalah mesin mendada mati sih mungkinnya karena mesinnya yang dalam kondisi panas tersebut yang bikin mesin jadi mati mendadak mungkin ada semacam pengamanan biar kondisi tersebut ga semakin panas dan alhasilnya mesin jadi mati dan kayaknya baru bisa hidup lagi kalo kondisinya sudah mulai menurunn dan panasnya menurun

Jawaban yang Baik

Reply

muhammad rendy

  • muhammad rendy
  • 30/06/2017 / Jawaban yang Baik : 21

gan kenapa Satria FU kalau mau berhenti susah sekali netral nya ya?
udah ane kopling dan mainkan gigi porsneleng nya tapi susah sekali buat netral.
alhasil kalo pas berhenti di lampu merah ane masukkan gigi 1 dan ane tahan pakai kopling, dan untuk berhenti nya posisi gigi masuk trs kontak ane matiin lalu baru ane berusaha buat netralin.
mohon solusi nya

bambang kurniawan

  • bambang kurniawan
  • 30/06/2017 / Jawaban yang Baik : 177

masalah sperti itu memang sering sekali dialami satria F150 gan, jadi agan harus mendorong maju atau mundur motor dengan mengutak atik porsneleng nya buat netelin.. memang ribet sih haha
jadi masalah sperti itu bisa karena oli nya yang kurang cocok gan, coba agan ganti oli SGO dengan yang semi sintetik dengan mengatur setelan kopling nya, kalau kopling udah minta ganti lebih baik diganti.
saya saranin pakai oli semi sintetik yang anti selip gan, biasanya untuk satria F150 pakai shell AX7 atau enduro racing, itu udah cukup

Jawaban yang Baik1

Kumiz

  • Kumiz
  • 30/07/2017 / Jawaban yang Baik : 390

itu emang penyakitnya dari suzuki satria gan banyak sekali pengendara motor yang mengeluhkan masalah ini , tapi kalo agan mau bisa kok dihilangin masalahnya kaya gini, agan tinggal bawa aja kebengkel nanti biasanya agan akan dikasih tau caranya biar pindah gigi netralnya itu lebih cepat dan gampang dan bakal diajukan untuk ganti oli special biar lancar

Jawaban yang Baik

nesta

  • nesta
  • 30/04/2018 / Jawaban yang Baik : 32

coba untuk giginya itu dikasih minyak atau dikash oli gan biar lebih lancar lagi kali saja susah gantinya karena kasar dan kurang halus. tapi setau ane sih biasanya emang penyakitnya dari motor satria ya kaya gini gan. kalo bisa dih agan juga coba ubah untuk setelan koplingnya dan pastikan baut2ny juga dibaut dalam kondisii yang bagus bukan kendor

Jawaban yang Baik

cahyono

  • cahyono
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 5

bener tuh gan emang ane juga pernah kena kkaya gitu penyakitnya dan ketika itu pas ane coba motor temen kok susah banget koplingnya masuk ke netral jadinya bener2 bikin kesel banget kalo kayagitu dan akhirnyaa ane ga mau lagi nyobain itu motor karena buang2 tenaga aja dan kalo temen ane sih udah biasa jadinya malah ketawain ane

Jawaban yang Baik

mamo

  • mamo
  • 31/10/2018 / Jawaban yang Baik : 2

kurang dioli kali tuh gan koplingnya, kalo misalnya koplingnya rajin kita kasih oli bakalan jadi lancar kok dan juga jangan lupa dibersihkan karena kkadang karak2 itu yang bikin susah pada saat kita mau ganti kipling. dan jugamasuk ke gigi netral, padahal gigi netral harus bisa dengan gampang untuk dipindahkan karena penting

Jawaban yang Baik

Norman23

  • Norman23
  • 31/05/2019

sebenarnya itu kalo masalah kopling klasik kaya gini yang bikin pengguna motor manual semakin berkurang dan berpindah ke motor matic semua skrg

Jawaban yang Baik

Hank

  • Hank
  • 31/05/2019

emang kalo pake kopling ini bisa membutuhkan tenaga yang lebih sih kayaknya jadinya untuk pake kopling dikaki itu kadang butuh tenaga dikit kalo sudah karatan dan kotor

Jawaban yang Baik

Reply

Page 1 of 1

Topik terbaru Sepeda Motor

rio armando

Motor sering mogok tiba tiba

Gimana cara ngatasin motor suzuki spin yang sering tiba tiba mogok ya gan? kadang kadang lancar sih, tp sering juga tiba tiba mogok gitu. apalagi kalo pagi susah nyalanya, kalau nggak pas kepanasan gtu pasti tiba tiba mogok gk jelas, setelah di starter ... Baca selengkapnya

  • Update terakhir : 07/06/2019
  • Diposkan oleh rio armando
  • Balasan pada topik ini : 17 Balasan
  • 4 Jawaban yang Baik

Fazikka Akbar

Ask bro.

Motor spin saya baru banget pagi ini pas mau berangkat kerja turun mesin. Kejadian ini emg udah saya perkirakan sih soalnya saya mau service pas hari libur kmaren blm sempet mulu dan akhirnya terjadi juga. Penyebabnya Oli rembes dan dugaan saya motor ... Baca selengkapnya

  • Update terakhir : 07/06/2019
  • Diposkan oleh Fazikka Akbar
  • Balasan pada topik ini : 11 Balasan
  • 3 Jawaban yang Baik

muhammad rendy

susah netral

gan kenapa Satria FU kalau mau berhenti susah sekali netral nya ya? udah ane kopling dan mainkan gigi porsneleng nya tapi susah sekali buat netral. alhasil kalo pas berhenti di lampu merah ane masukkan gigi 1 dan ane tahan pakai kopling, dan untuk ... Baca selengkapnya

  • Update terakhir : 31/05/2019
  • Diposkan oleh muhammad rendy
  • Balasan pada topik ini : 7 Balasan
  • 1 Jawaban yang Baik
View Mode: PC | Mobile