Daftar Harga Mobil MG Terbaru 2021 Indonesia

MG Cars

MG adalah sebuah produsen otomotif Inggris dengan nama resmi MG Car Company Limited. MG mulai memproduksi mobil sports pada tahun 1920-an dan merupakan bagian dari bisnis pelayanan dan penjualan yang dimiliki oleh William Morris dan dikelola oleh Cecil Kimber. MG paling dikenal dengan mobil sports terbuka 2 kursi, namun MG juga memproduksi saloon dan coupe. Bisnis MG merupakan properti pribadi hingga 1 Juni 1935 saat William Morris menjual MG ke perusahaan induknya, Morris Motors Limited, sebelum kemudian menerbitkan saham Morris Motors ke publik pada tahun 1936.

MG melewati banyak perubahan dalam kepemilikan dimulai saat Morris bergabung dengan Austin di The British Motor Corporation Limited di tahun 1952. MG menjadi Divisi MG di BMC pada tahun 1967 dan menjadi komponen dari penggabungan pada tahun 1968 yang menciptakan British Leyland Motor Corporation. Pada awal tahun 2000-an, MG merupakan bagian dari MG Rover Group hingga akhirnya asetnya dibeli oleh Nanjing Automobile Group (yang kemudian bergabung menjadi SAIC pada tahun 2008). Produksinya dimulai kembali di tahun 2007 di Cina, dan kemudian di pabrik Longbridge, Inggris, yang sampai sekarang merupakan pabrik produksi MG Motor.

Sejarah

MG adalah singkatan dari “Morris Garages”. Pada awalnya William Morris dan Cecil Kimber membuka bisnis jasa penjualan sebelum mulai memproduksi versi produknya sendiri. Cecil Kimber bergabung dengan MG sebagai sales manager pada tahun 1921. Kimber kemudian dipromosikan menjadi general manager pada tahun 1922 hingga 1941 saat beliau digantikan oleh Lord Nuffield. Kimber meninggal pada tahun 1945 dalam sebuah kecelakaan kereta.

Tahun berdirinya perusahaan ini masih diperdebatkan. Meskipun logo MG dan tulisan Morris ada pada mobil-mobil pertama yang diproduksi MG dan pernah muncul di koran pada tahun 1923, logo Octagon milik MG baru didaftarkan sebagai hak milik MG pada tahun 1924. Bahkan peringatan 90 tahun MG dirayakan secara besar-besaran pada tahun 2014. Namun ada juga pihak yang percaya MG baru mulai beroperasi dengan sepenuhnya pada tahun 1925. Penjelasannya mungkin berada pada perbedaan antara bisnis MG dan nama perusahaan yang mungkin saja baru dibuat belakangan.

MG Motor

Pada 22 Juli 2005, Nanjing Automobile Group membeli hak merk MG dan asset dari MG Rover Group (kecuali produksi model ZS) seharga £53 juta, dan membentuk perusahaan baru bernama NAC MG UK. Kemudian setelah penggabungan Nanjing Automobile dengan Shanghai Automobile Industry Corporation (SAIC), perusahaan berganti nama menjadi MG Motor. Pada tahun 2011, MG meluncurkan model baru, MG 6 (hatchback) dan Magnette (saloon) yang menjadi generasi baru pertama MG yang tersedia di Inggris sejak MG TF. Produk-produk MG saat ini dijual di Cina, Chili, Kolombia, Brazil, Kosta Rika, Afrika Selatan, dan Inggris.

Model terbaru MG setelah 16 tahun, MG 6, diluncurkan secara resmi pada 26 Juni 2011 saat Perdana Menteri Cina Wen Jiabao mengunjungi pabrik MG Motor di Longbridge, Inggris. Pada Maret 2012, SAIC sudah menginvestasikan sebesar £450 juta di MG Motor. Penjualan di Inggris pada tahun 2012 mencapai 782 unit. MG 3 masuk ke pasar Inggris pada September 2013. MG Motor mencapai peringkat ke-3 dalam kategori Produsen Terbaik dalam survei Auto Express 2014 Driver Power. MG merayakan ulang tahun-nya yang ke-90 pada tahun 2014 dan terus berencana untuk membuat terobosan-terobosan terbaru yang bisa memimpin industry mobil Inggris di tahun 2014. Penjualan merk MG meningkat sebanyak 361% selama tahun 2014 berkat adanya MG 3 di pasaran.

Motorsport

MG selalu aktif dalam kompetisi-kompetisi sejak tahun 1930-an dengan model-model seperti C-Type 1931 dan Q-Type 1934. Namun partisipasi MG dalam kompetisi-kompetisi balap berhenti pada tahun 1935 saat MG secara resmi bergabung dengan Morris Motors dan Departemen Kompetisi tutup. Beberapa eksperimen juga telah mendukung Kapten George Eyston dalam memecahkan beberapa rekor kecepatan dunia. Meskipun tidak lagi berpartisipasi dalam balap mobil, rekor kecepatannya terus dilanjutkan oleh Goldie Gardner dengan kecepatan melebihi 320km/h dengan EX135 1100cc pada tahun 1939.

Setelah Perang Dunia Ke-2 berakhir, MG kembali ke arena balap dengan tim MGAs mencapai posisi ke-12 pada balap 1955 24 Hours of Le Mans. Sebelum penggunaan siluet Toyota Tundra di Craftsman Truck Series, MG dilaporkan menjadi merk luar terakhir yang digunakan dalam NASCAR. Pada tahun 2001, MG meluncurkan kembali kampanye motorsport-nya dengan berpartisipasi pada 24 Hours of Le Mans (MG-Lola EX257), British Touring Car Championship (MG ZS), British Rally Championships, World Rally Championships, dan MG Independent British Rally Championship (MG ZR).

Tim Le Mans gagal meraih prestasi pada balap endurance di tahun 2001 dan 2002, sehingga berhenti pada tahun 2003. Tim MG dengan MG ZS berhasil meraih kemenangan di British Touring Car Championships pada tahun 2001 hingga 2003. Pada tahun 2004, WSR berkompetisi dengan MG ZS sebagai tim privat. Setelah 3 tahun tanpa sponsor utama, WSR bergabung dengan RAC pada tahun 2006 dan tim ini disebut sebagai Team RAC. Pada tahun 2007, MG ZR dikendarai oleh BRC Stars Champion Luke Pinder dan memenangkan N1 pada putaran Britain di World Rally Championship.

Pada tahun 2004, rencana untuk berpartisipasi dalam Deutsche Tourenwagen Masters dengan mobil super touring ZT yang dilengkapi dengan mesin V8 yang sudah dimodifikasi besar-besaran dihentikan karena adanya likuidasi MG Rover pada April 2005. Pada Januari 2012, MG Motor mengumumkan untuk memasuki 2012 British Touring Car Championship melalui tim MG KX Momentum Racing yang baru didirikan. Dalam musim debutnya, MG 6 dikendarai oleh Jason Plato dan Andy Neate. Jason meraih peringkat ke-3 dengan mobil yang tergelincir di atas lintasan yang basah.

Tim ini kembali pada tahun 2013 dengan pengendara Sam Tordoff, yang berperforma dengan baik di tahun pertamanya, setelah bergabung dengan skema KX Academy. Plato kembali meraih juara ke-3 dan Tordoff meraih peringkat ke-6.

Produk

Produk-produk yang pernah diproduksi MG beragam dari mobil sports, mobil subcompact, mobil compact, mobil midsize, mobil full-size, dan lain-lain. MG dikenal dengan produksi mobil-mobil sports-nya yang mencakup MG Midget (Tipe M, C, D, J, P, TA, TB, TC, TD, TF), MG Magna (Tipe F, L), MG Magnette (Tipe K, N), MGA, MGB, MGC, MG RV8, MG F, dan MG TF. Mobil subcompact mencakup MG Metro, MG ZR, dan MG 3. Mobil compact mencakup MG KN, MG 1100, dan MG 1300. Mobil midsize (medium saloon) mencakup MG 14/28, MG 14/40, MG 18/80, MG VA, MG Y-Type, MG Magnette (ZA, ZB, Mk. III, Mk. IV), MG Maestro, MG Montego, MG ZS, dan MG 5. Mobil full-size (large saloon) mencakup MG SA, MG WA, MG ZT, dan MG 7. Model-model lainnya mencakup MG XPower SV, MG 18/100 “Tigress”, MG Q-Type, MG R-Type, MG E-XE, MG Metro Van, dan MG Express.