Daftar Harga Motor Honda BeAT Terbaru Maret 2021 Indonesia

Rangking Paling Dilihat

6
Honda BeAT

Honda BeAT

  • 10766 sepeda motor bekas
  • 2008-2020
  • Perubahan Terakhir: 25 Feb, 2021
19
Honda BeAT110

Honda BeAT110

  • 257 sepeda motor bekas
  • 2008-2015
  • Perubahan Terakhir: 13 Feb, 2021
46
Honda BeAT Street

Honda BeAT Street

  • 472 sepeda motor bekas
  • 2016-2019
  • Perubahan Terakhir: 25 Feb, 2021
108
Honda BeAT POP eSP

Honda BeAT POP eSP

  • 60 sepeda motor bekas
  • 2015-2017
  • Perubahan Terakhir: 10 Feb, 2021
diperbaharui 04/03/2021 02:55

Page 1 of 1

  • 1

Voucher & Kode Kupon Sepeda Motor Terbaru

Berita Terbaru Honda BeAT

All New Honda BeAT 2020 Resmi Hadir di Pasar Otomotif Indonesia, Tampangnya Lebih Compact dan Sporty

All New Honda BeAT dan All New Honda BeAT Street 2020 menjalani debut resminya. Keduanya tampil dengan tampang lebih fresh dan desain body lebih compact.Generasi terbaru Honda BeAT series ini dibekali dengan sejumlah inovasi dan teknologi terbaru di bagian rangka dan mesin. Baca selengkapnya

Review Terbaru Honda BeAT

[Baik] Untuk Kelebihan dari motor ini adalah dari segi desain sangat cocok untuk anak muda masa kini, bahan bakar yang irit, dan performa mesin yang cukup baik. Selain itu motor ini memiliki ...Baca lebih banyak Review

  • Rating : 3.8
  • Review oleh Phillip Waibaloen
  • Tanggal : 07/02/2021

Area pekanbaru kota, Cari motor hoda harga 2jt an pajak mati tidak masalah

  • Rating : 5.0
  • Review oleh Ciput Mput
  • Tanggal : 08/01/2021

Saya ingin beli motor bekas beat Kira kira apa bisa DP?

  • Rating : 4.2
  • Review oleh Desi Roharta Aritonang Simaremare
  • Tanggal : 10/10/2020

Topik terbaru Honda BeAT

Rija Septiano

ban

ukuran ban motor yang paling pas buat Honda BeAT POP eSP ini apa ya?, kemarin saya ke bengkel katanya suruh ganti yang lebih gede biar lebih stabil, masa sih iya bukannya ngga sesuai

  • Update terakhir : 27/02/2021
  • Diposkan oleh Rija Septiano
  • Balasan pada topik ini : 0 Balasan

Hadi Wirayaha

warna

untuk daerah surabaya ini tersedia warna apa aja sih, mau ke dealer sumpah males banget lagi musim pandemi mau keluar kemana kemana ribet, kayaknya warnanya ngga banyak ya

  • Update terakhir : 27/02/2021
  • Diposkan oleh Hadi Wirayaha
  • Balasan pada topik ini : 0 Balasan

Dodi Setyawan

harga bekas

emang benar yah harga bekasnya ini bener bener cuma 2 jutaan? kondisi nya gimana sih?

  • Update terakhir : 27/02/2021
  • Diposkan oleh Dodi Setyawan
  • Balasan pada topik ini : 0 Balasan

Tentang Honda BeAT

Honda BeAT Pionir Motor Matic Modern

Susah jika menyangkal eksistensi Honda BeAT sebagai salah satu pionir penting dalam sejarah matic. Yamaha Mio dan BeAT sudah seperti dua pionir dari perkembangan matic di dunia. Walaupun memang sejatinya ada beberapa produk lainnya. Tapi image paling kuat ditunjukkan oleh kedua produk motor tersebut. Terutama BeAT yang sudah sejak dahulu menjadi pilihan banyak pengendara sebagai kendaraan pribadi dengan sistem kendali simpel serta efisien.

Tercatat sampai saat ini saja BeAT sudah mencapai titik yang sangat tinggi yaitu 10 juta unit di Indonesia. Ini artinya dominasi matic asli buatan Honda ini tidak main-main. Elegan dan juga efisien itulah yang menjadi point utama kenapa kemudian pihak konsumen begitu mencintai kendaraan ini begitu dalam. Apalagi belakangan Honda terus melakukan pembaharuan terhadap produk matic yang paling laris miliknya ini.

Dirancang dengan desain chasis yang lebih simpel. Namun tetap mempertahankan sisi elegan yang sudah dimiliki olehnya sejak lama. Membuat pamor BeAT terus-terusan naik, bahkan para pesaingnya di dunia matic cukup merasa kesulitan untuk mengalahkan pamor dari kendaraan ini. Honda BeAT yang telah eksis lebih dari 12 tahun lamanya tentu menjadi pencapaian tersendiri.

Sejatinya Honda terlebih dahulu merilis matic lain. Yaitu Honda Vario, namun kemudian popularitasnya didepak begitu saja oleh pesaingnya Yamaha Mio. Kultur desain Vario saat itu mungkin agak kaku dan masih menggunakan setting mesin yang kurang memuaskan. Sehingga ia dengan mudahnya dikalahkan oleh pesaingnya tersebut. Belajar dari kekurangannya, kemudian Honda merilis BeAT generasi pertama pada tahun 2008 silam.

Tidak disangka-sangka produk matic terbarunya ini berhasil sukses besar untuk mengejar ketertinggalannya. Lebih jauhnya bahkan banyak konsumen yang sangat puas ketika menggunakan BeAT sebagai kendaraan pribadi mereka. Inilah yang menjadi dasar kuat, kenapa kemudian terjadi banyak sekali pembaharuan terhadap produk BeAT ini.

Walaupun belakangan pihak Honda melakukan pembaharuan terhadap varian Vario yang membuat produk ini tampil lebih menggoda. Tapi tetap saja produk BeAT masih terus laku di pasaran karena memiliki sejarah dan juga keunggulan tersendiri. Lalu apa saja sebenarnya keunggulan yang membuat banyak konsumen jatuh hati kepada si matic mungil ini? Berikut ini adalah beberapa keunggulan yang membuatnya selalu naik daun.

Desain dan Varian Warna yang Selalu Trendy dari Honda BeAT

Sudah jelas Honda BeAT ini memiliki tampilan desain yang terus berkembang. Sehingga beberapa tren terkini selalu diadopsi oleh pihak Honda kepada matic popularnya ini. Kita ambil sampel dari BeAT 108 cc di tahun 2008 silam, walaupun pada tahun yang terbilang jadul. Pihak Honda sudah menggunakan rupa desain yang menawan dari beberapa segi pada produk maticnya tersebut.

Terlebih lagi chasis yang diberikan Honda tidak begitu kompleks dan cenderung simpel. Ini yang membuat kendali saat menggunakan kendaraan ini begitu ringan. Kebanyakan motor-motor matic pada zamannya didesain dengan lebih kompleks mengingat keterbatasan teknologi di masanya. Sering berkembangnya zaman desain BeAT ini juga ikut berkembang. Pihak Honda sekarang menggunakan detail yang lebih sharp kepada beberapa line up All New BeAT di pasran otomotif.

Pemilihan kombinasi warna cat pada Honda BeAT juga begitu apik. Sehingga menghasilkan nuansa elegan tersendiri bagi orang-orang yang melihat kendaraan ini. Daya tariknya semakin nampak dari waktu ke waktu, seakan tidak ada kejemuan pihak developer untuk mengembangkan kendaraan ini dalam segi desain warna catnya. Terakhir ia mendapatkan varian warna yang cukup berani dan menantang.

Penyesuaian desain yang lebih ramping dari Honda BeAT ini akan langsung membuat pengendara merasakan sistem kendali motor cenderung lebih stabil. Sebagaimana tangguhnya BeAT yang di pasarkan ciri khas body ramping ini selalu ditunjukkan oleh pihak developer. Seakan sudah menjadi identitas utama dari matic besutan Honda tersebut.

Sebenarnya jika dilihat secara keseluruhan detail desain dari BeAT ini memang terus mengalami perubahan ke arah yang lebih futuristik. Terlihat dengan varian terbarunya yang sudah menggunakan detail desain modern seperti lekukan tajam pada beberapa bagian chasis, kemudian panel indikator dan juga ragam warna cat dari kendaraan tersebut.

Selalu Mengadopsi Teknologi Modern Terkini

Beradaptasi dan mengimplementasikan beragam teknologi terkini adalah salah satu cara untuk memenangkan pasar. Dan hal itu yang dilakukan oleh Honda, terlihat dari beragam teknologi modern yang dibenamkan kepada BeAT. Perlahan membuat Honda BeAT terus mendaki puncak kesuksesannya. Teknologi-teknologi ini juga memungkinkan motor untuk memberikan tingkat keamanan maupun kenyamanan yang lebih jauh lagi.

Secara menyeluruh Anda bisa melihat perkembangan fitur yang didapatkan oleh BeAT selama 12 tahun ini diantaranya adalah: - Eco Indicator, dimana dengan panel ini pada speedometer. Anda bisa mengetahui efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih irit sedang berjalan atau tidak. Biasanya ditandai dengan lampu berwarna hijau jika memang mesin sedang berada pada moder irit bahan bakar.

- Combined Digital Panel Meter mungkin bisa disederhanakan sebagai speedometer. Varian BeAT belakangan sudah menggunakan jenis speedometer yang lebih cenderung menunjukkan bagian digital. Sehingga mempermudah penggunanya ketika ingin mengecek kondisi mesin maupun motor secara menyeluruh.

- Parking Brake Lock, Fitur yang satu ini ada pada sistem pengereman. Ketika digunakan pada tuas di stang, ia akan mengunci posisi motor dengan aman. Ini akan memudahkan Anda saat mengendari pada jalanan yang memiliki kontur menanjak maupun menurun dengan lebih baik.

- CBS atau Combi Brake System, fitur ini hadir sebagai pengganti jenis pengereman ABS yang tengah digemari pada beberapa produk motor terbaru. Fungsi utamanya adalah membuat pengereman motor jadi lebih simpel. Ketika Anda menggunakan rem belakang secara full di stang. Maka otomatis motor akan sekaligus melakukan pengereman pada bagian depan.

- Rak Depan Double, fitur yang terletak pada bagian depan ini memungkinkan pengguna untuk bisa menyimpan barang pribadi lebih banyak. Walaupun tidak begitu besar, ukurannya cukup untuk menyimpan barang bawaan penting seperti smartphone dan lain sebagainya.

- Velg Sporty berserta ban Tubeless bagian fitur ini mungkin lebih ke kenyamanan pengguna ketika mengendarai Honda BeAT nantinya. Velg sporty akan menunjukkan sisi garang dari BeAT, sedangkan ban Tubeless memungkinkan daya tahan yang lebih dari spareparts motor tersebut.

- Side Stand Switch, teknologi elektronik pada BeAT terbaru ini membuat motor berkerja lebih simpel. Karena nantinya kelistrikan mesin akan bisa otomatis mati dalam beberapa kondisi. Jadi dengan fitur ini motor akan lebih tahan dalam jangka waktu yang lama sebagai kendaraan pribadi.

- Mesin eSP, tentu saja tidak lupa kehadiran Enhanced Smart Power. Atau yang sering dikenal sebagai eSP pada mesin BeA. Fitur ini akan mengurangi energi yang terbuang selama motor berkerja. Melalui efisiensi pembakaran yang dilakukan mesin secara baik.

- ISS atau Idling Stop System yang mana fitur ini berfungsi mematikan mesin motor saat berhenti lebih dari 3 detik. Fitur ini juga bagian dari BeAT yang akan membuat efisiensi penggunaan bahan bakar. Motor akan kembali menyala ketika tuas gas kembali ditarik, tentu saja Anda tidak perlu memencet tombol start kembali. Bagian fitur ini memang sudah jelas akan mempermudah pengendara selama berkendara di jalanan yang macet sekalipun.

Itulah beberapa update terkini dari fitur-fitur yang dimiliki Honda BeAT. Segi keamanan maupun kenyamanannya tetap unggul jika kita melihat dengan baik seluruh spesifikasi mendetail yang dimiliki oleh motor matic ini. Tertarik untuk membeli BeAT? Inilah beberapa line up matic tersebut dari series pertama sampai sekarang ini.

Honda BeAT Keluaran Pertama di Tahun 2008

Era pertama Honda BeAT dimulai pada tahun 2008 silam. Kala itu kendaraan ini masih mengandalkan jenis mesin SOHC dengan 2 katupnya. Pada masanya dahulu kubikasi 108 cc itu sudah termasuk besar. Secara fisik, desain yang dimilikinya juga sudah cukup modern dan bisa digolongkan sebagai model trendy kala itu. Versi awal BeAT ini memang masih banyak sekali keterbatasannya.

Sistem pembakarannya saja masih menggunakan karburator yang berarti ia akan mengkonsumsi bahan bakar secara lebih banyak. Era awal dari BeAT ini berakhir pada tahun 2010 dan pihak Honda mulai merancang tipe terbarunya. Konstruksi starter yang masih kasar membuat banyak komplain dari penggunanya. Disinilah Honda belajar untuk semakin menyempurnakan BeAT.

Sampai saat ini masih banyak penjual yang menjual Honda BeAT era pertama. Ia memiliki harga mulai dari Rp 4.700.000,- saja. Bilangan yang sangat fantastis memang, mengingat tahun peluncurannya sudah terlewat lama sekali.

Second Generation di Tahun 2010

Generasi kedua atau second generation dari Honda BeAT mendapatkan pembaruan dari segi desain seperti warna maupun stripingnya. Alhasil generasi kedua dari matic Honda ini, jadi lebih terlihat hidup dan nyaman untuk dipandang mata. Sayangnya tidak begitu banyak perubahan mesin yang dilakukan oleh developer pada generasi keduanya tersebut.

Ia hanya bertahan dari tahun 2010 hingga 2012 dan dilanjutkan oleh series berikutnya. Harganya saat ini berada di Rp 7.650.000,-. walaupun perubahan minor dari beberapa segi yang tidak begitu mendetail. Ternyata ini membuahkan hasil yang lumayan terhadap popularitas dari BeAT sendiri di pasaran otomotif.

Generasi ke 3 Mulai Menerapkan PGM-FI di Tahun 2012

Generasi lanjutan ini menerima perubahan yang cukup mendetail. Sebab kini Honda BeAT sudah membuang jauh-jauh jenis pembakaran karburator yang mengkonsumsi bahan bakar lebih banyak ketika digunakan berkendara. Kemudian juga ia tampil dengan posisi jok rendah serta keadaan bagasi yang besar. Posisi jok rendah ini untuk menyesuaikan para konsumen wanita yang pada beberapa series sebelumnya kurang nyaman saat berkendara.

Perubahan yang paling signifikan pada generasi lanjutan ini adalah dengan adanya teknologi pembakaran PGM-FI. Nampaknya dikala itu sedang panas-panasnya persaingan motor injeksi. Tidak mau kalah dari para pesaingnya, pihak developer juga menghadiahi BeAT dengan komponen tersebut. Hasilnya adalah pembakaran yang terjadi pada saat motor dinyalakan semakin efisien.

Dan point terpentingnya adalah konsumsi bahan bakar yang dibuat lebih efisien lagi. Walaupun terjadi pembaharuan yang siginifikan terhadap generasi ketiga dari BeAT. Ia kini tetap memiliki jangkauan harga yang masih terjangkau yaitu Rp 9.500.000,-.

Generasi Keempat Semakin Modern

Dari mulai generasi ketiga sudah terlihat perkembangan yang cukup signifikan terhadap Honda BeAT. Developer kembali melakukan terobosannya di tahun 2014 sesudah generasi ketiga dari motor tersebut dihentikan. Muncul generasi keempat yang membawa dinamika fitur motor modern . Walaupun fokusnya masih sama, yaitu memaksimalkan akselerasi dan menekan konsumsi bahan bakar.

Permasalahan starter yang merepotkan juga kini telah diselsaikan berkat kehadiran ACG Starter. Kemudian juga teknologi mesin eSP sudah digunakan pada varian BeAT ini. Sudah pasti hasilnya adalah mesin yang ada di dalam kendaraan ini akan lebih tinggi ketika menghasilkan tenaga maupun torsi puncak.

Kelengkapan lainnya adalah ISS, Roller Rocker Arm kemudian Offset Cylinder. Matic yang semakin ideal ini dibandrol dengan harga Rp 8.500.000,- jika Anda berkeinginan membawa pulang unit Honda BeAT 2014 tersebut. All New BeAT di Tahun 2016 Setelah melalui perjalanan yang cukup panjang akhirnya Hona All New BeAT diluncurkan pada tahun 2016. Penyempurnaan dari varian ini adalah pertama segi tampilan yang sekarang sudah murni mengadopsi sisi futuristik dengan porsi besar. Kemudian juga dari segi utilitas pihak developer membuat kendaraan ini jadi memiliki tempat bahan bakar yang besar.

Fitur lain yang hadir juga adalah speedometer dengan konsep analog dan digital dimana keduanya berkerjasama secara beriringan untuk menghasilkan informasi yang lebih akurat dari motor tersebut. Harga second dari BeAT tahun 2016 ini adalah Rp 9.500.000,- sedangkan untuk keluaran 2019 matic tersebut akan mencapai Rp 15.550.000,-.

Matic Terjangkau dengan Spesifikasi Handal

Dari informasi di atas didapatkan bahwa Honda BeAT ini memang handal sejak. Jadi bagi Anda yang ingin menggunakan matic di tahun 2021. Maka menentukan pilihan terhadap produk series BeAT akan menjadi pilihan terbaik. Ingat bahwa motor terbaru dari Honda ini memiliki spesifikasi lanjutan yang akan memuaskan perjalanan Anda.

Masih belum bisa menentukan? Santai saja dan amati seluruh informasi di atas. Sesuaikan kebutuhan maupun budget yang Anda miliki. Dengan begitu Anda akan menyesuaikan dengan salah satu dari banyaknya series BeAT di atas.

Kategori Produk Honda di Indonesia

View Mode: PC | Mobile

Persempit pencarian Anda